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日台共榮交通事業

現狀 來自台灣的訪日觀光客 台灣人口兩千三百萬人之中,有四百五十六萬人至日本訪問(2017統計),佔人口比例19.4%。 →重複訪問日本的比例相當高,故地方即有意願吸引觀光客 對觀光地而言=從機場出發的交通工具的是不變的話,在台灣,即使招攬觀光也無法充分吸引觀光客至觀光地。 計程車公司的配合=針對拜訪日本的觀光客,計程車公司如果無法充分滿足配合的情況下,增加許多中國人的白牌營業問題「無照營業,用廂 […]

日台共榮貿易事業

現狀 單獨透過國際貿易運送的話,若非相當規模的企業,貿易手續繁雜且費用高昂,一般人無法支付。 解決對策 透過類似共乘制度,中小企業的產品,依此模式,代為經營保管、通關手續、寄送等配套措施。 特點 在單獨處理情形下,本來非常困難的國際貿易,變成低成本與少量取得的可能情形。目前為止,國際貿易不太可能達到的地域性商品、多樣少量的成品與半成品,皆得以解決。

日台共榮物產展

現狀 日本以及台灣的特產品(食品與商品),在對方國家進行銷售的時候,對中小企業而言,單獨交涉以及大量販賣相當困難,即使開發當地的代理商、代理店,但是在當地的批發與小賣亦相當困難,實際上的銷售方式,是讓當地的代理商全權處理,無法參與。 解決對策 物產展的形式,是針對一般消費者進行特產促銷,以及現地販賣,另外,可以進行「跨境販賣」與「跨境批發」。 關於販賣方式,以商品外帶與商品內用的組合方式,透過自助 […]

日台共榮事業據點

現狀 在對方國家進出販賣的時候,想要單獨的設立進出據點(事務所、職員住宅、倉庫、攝影棚、樣品間),要進行設備維護對中小企業而言,是相當困難。 解決對策 針對日本跟台灣的雙方客戶,到對方國家的進出、開設成立販賣用的租賃事務所,提供短期、長期出差、當地客戶代理店提供商談之外,也可以當作跨境販賣的倉庫,倉庫亦可以有共同承租的方式。 特點 到對方國家正是販賣之前的嘗試銷售行為,或對方國家的企業窗口,以共乘 […]